Canacintra pide replantear estrategia para detonar inversiones en el Corredor Interoceánico

Las inversiones en el corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec no se han concretado, a pesar de los dichos oficiales de los tres órdenes de gobierno, fustigó Raúl Prieto Leal, representante de la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra) Delegación Coatzacoalcos.

Raúl Prieto informó que recientemente sostuvieron una reunión con el secretario de Gobierno Ricardo Ahued Bardahuil, en la que acordaron integrar una comisión de trabajo para analizar de manera conjunta la situación del corredor y establecer mesas de diálogo entre el sector industrial y la Secretaría de Desarrollo Económico y Portuario (Sedecop).

Explicó que el objetivo es conocer cifras reales sobre el avance del proyecto y trabajar coordinadamente para atender las inquietudes del sector empresarial.

El ex presidente de Canacintra Coatzacoalcos y actual vicepresidente de la delegación señaló que uno de los principales problemas es que las oportunidades de inversión se concentran únicamente en los Polos de Desarrollo para el Bienestar, cuando debería ampliarse el esquema para permitir inversiones en terrenos ubicados alrededor de la carretera y de la vía férrea del Corredor Interoceánico.

Indicó que, después de varios años de intentos por desarrollar los polos industriales, las inversiones continúan sin aterrizar, pese a que existe interés por parte de empresas extranjeras que solicitan información sobre el proyecto.

Atribuyó esta situación a diversos factores, entre ellos la falta de certeza jurídica derivada de los cambios en el Poder Judicial, la ubicación e infraestructura de algunos polos industriales y la falta de experiencia de algunos administradores en el desarrollo de parques industriales.

Expuso que algunos parques carecen de condiciones básicas como carreteras adecuadas, suministro suficiente de agua y energía eléctrica, mientras que otros presentan problemas topográficos que implican inversiones adicionales para hacerlos funcionales.

Asimismo, afirmó que la inseguridad y la incertidumbre jurídica continúan siendo factores que desincentivan la llegada de nuevas empresas, ya que los inversionistas buscan garantías para proteger su capital.

Los representantes empresariales señalaron que los incentivos fiscales ofrecidos por el Gobierno Federal son positivos, pero insuficientes para lograr que las empresas decidan establecerse en la región.

En ese sentido, insistieron en que es necesario permitir que las compañías puedan elegir otros predios fuera de los polos industriales, siempre que se encuentren dentro del área de influencia del corredor, con el fin de ampliar las opciones para la inversión.

A su vez y respecto el tema del nearshoring, indicó que el fenómeno no tuvo el impacto esperado debido a los cambios en la geopolítica internacional.

Los industriales señalaron que México debe definir políticas públicas de largo plazo y apostar por sectores estratégicos de acuerdo con las vocaciones productivas de cada región, destacando que la agroindustria representa una oportunidad importante para el desarrollo económico del país.

Sobre las afectaciones por apagones eléctricos, los representantes de Canacintra reconocieron que en algunas regiones industriales sí se han registrado interrupciones en el suministro eléctrico; sin embargo, indicaron que a nivel nacional no cuentan con datos cuantificados sobre las pérdidas económicas ocasionadas, por lo que evitaron emitir estimaciones sin información comprobable.

Finalmente, reiteraron que el Corredor Interoceánico no debe limitarse al traslado de mercancías entre el Pacífico y el Golfo de México, sino que su verdadero éxito dependerá de lograr que empresas nacionales y extranjeras se instalen en la región, generen empleos y consoliden el desarrollo industrial del sur de Veracruz.